Remont bram szybkobieżnych
„Remont szybkiej rolki? Nie ma czegoś takiego” powiedział kilka lat temu przedstawiciel jednego z czołowych producentów bram szybkobieżnych.
Nie godzimy się z tak drastycznymi stwierdzeniami dotyczącymi możliwości naprawy bram szybkobieżnych.
Mówiło się… i do dziś wiele firm serwisowych głosi „tego się nie da naprawić” w odniesieniu do elektroniki sterowników bram, napędów bram, czy też płaszczy foliowych. BRAMY – SERWIS nie oglądając się na szepty rynku nieustannie rozwija i specjalizuje usługi w zakresie specjalistycznego serwisu bram szybkorolowanych.
Przedstawiamy efekty remontu foliowej bramy szybkobieżnej Hormann.
Prowadnice po demontażu były w opłakanym stanie. Wygięte części wyprostowaliśmy, zbędne otwory zaspawaliśmy i przekazaliśmy całość do lakierowania w kolorze RAL9006.
Brama miała kilkanaście lat, więc zabezpieczenia które posiadała to:
- pojedyncza wiązka fotokomórki na prowadnicach (tzw. EWE),
- czujniki optyczne w dolnej listwie krawędziowej.
Idąc z duchem czasu zmodyfikowaliśmy prowadnice (przygotowanie otworów pod wiązki oraz wykonanie osłon przed uszkodzeniami mechanicznymi) pod montaż zabezpieczających kurtyn świetlnych, mogących stanowić jedyne zabezpieczenie w bramie zgodnie z najnowszą normą bezpieczeństwa.
Serce tej bramy stanowią napęd GfA i sterownik Hormann.
Kompleksowy remont posiadanej bramy szybkobieżnej to najlepsze wyjście z alternatywnego zakupu nowej bramy, czy też nawet zakupu używanej bramy z gwarancją od naszej firmy.
Jakie bramy remontujemy?
Wszystkie płaszczowe. Nie ukrywamy, że nasza specjalizacja to serwis bram produkcji Hormann / Seuster.
Mamy również doświadczenie z bramami produkcji Novoferm, Assa Abloy, Efaflex oraz innymi, mniej popularnymi produktami.
Do każdego remontu należy podejść indywidualnie, preferujemy jednak zawsze:
– dokonać regeneracji sterownika i napędu,
– wymienić wyeksploatowane części mechaniczne na nowe,
– naprawić lub wymienić płaszcz bramy.
Przy zamontowaniu bramy po naszym remoncie – możemy udzielić również do 24 miesięcy gwarancji (do, ponieważ warunkiem jest montaż wykonany przez naszą firmę oraz typ produktu, dla którego mamy pewność bezproblemowego funkcjonowania przez okres udzielonej gwarancji).
Zapamiętaj: Remont całej bramy jest znacznie tańszy niż zsumowane, poszczególne usługi składowe (regeneracja sterownika i napędu, wykonanie nowego płaszcza bramy, wymiana podzespołów). Więc jeśli Twoja brama ma już około 10 lat zalecamy przeprowadzenie generalnego remontu. Wyślij nam zapytanie -> dowiesz się, ile to kosztuje.
Naprawa płaszczy foliowych bram
Naprawiamy oraz produkujemy nowe płaszcze do bram szybkobieżnych.
Doradzamy optymalne rozwiązanie w zależności od wielkości i rodzaju uszkodzeń.
Spotykamy się z tym, że nasi Klienci są często namawiani do wymiany całych połaci płaszcza z powodu drobnych uszkodzeń jak np. wyrwania dolnej uszczelki wraz z wzmocnieniem montażowym.
W obu przypadkach zapraszamy do kontaktu z naszym serwisem.
Przykładowe uszkodzenie płaszcza bramy Hormann V5015:
Przykładowe uszkodzenie płaszcza bramy Efaflex:
W powyższych sytuacjach firmy otrzymywały kosmiczne wyceny, skończyło się na profesjonalnej naprawie poszyć na miejscu (u Klientów).
Dostępne kolory tkanin:
RAL1018 – żółty
RAL5010 – niebieski
RAL7024 – szary
RAL7038 – jasnoszary
Tkaniny z których wykonujemy naprawy, czy też nowe płaszcze są identyczne jak stosowane przez czołowych producentów bram szybkobieżnych,
gramatura wynosi 1700g/m2.
Regeneracja napędu i elektroniki sterownika
Specjalizujemy się w naprawach sterowników i napędów bram szybkobieżnych! Jesteśmy europejskim liderem w tym zakresie.
Więcej informacji można przeczytać na stronie:
elektronika: www.naprawa-sterownikow.com.pl.
napędy: www.naprawa-sterownikow.com.pl/naprawa-napedow-bram-szybkobieznych